人民头条讯（记者梁久红）目前，全球航空业正遭遇新一轮成本危机。受中东地缘冲突影响，国际油价持续走高，航空燃油价格大幅飙升，让多国航空公司陷入经营困境，原本回暖的行业盈利预期彻底扭转。
燃油，是航空业的核心成本命脉，数据显示，航油支出占航空公司总运营成本的30%至40%，油价波动直接决定航司盈利走势。国际航协数据显示，今年全球航司燃油总成本将飙升至3500亿美元，大幅挤压行业利润空间，原本预估的年度创纪录净利润预期或将大幅下调。
为对冲成本压力，全球航司纷纷出台自救措施。新西兰航空、国泰航空等陆续上调机票价格、拉升燃油附加费；巴西蓝色航空、多家欧美航司通过削减国际航班、收缩运力，减少高油耗航线运营，全球多地出现小规模航班缩减潮。
成本压力最终传导至消费端，出境航线票价普遍上涨，特价机票大幅减少，低价出行时代逐步退场。业内分析指出，当前航油困局并非供应短缺，而是地缘局势引发的价格波动，若中东紧张局势持续，高油价或将长期存续。
随着夏季出行旺季来临，航空业将迎来需求高峰，却深陷成本枷锁。短期涨价、缩运力成为行业常态，长期来看，全球民航业或将进入高成本、低利润的全新发展周期。
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